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油價反彈吞噬航空股旺季預期 機構評級一覽
最近一個月航空股較明顯跑輸滬深300,經過此前充分調整疊加市場旺季因素,航空股板塊在5月份後展示出較好的抗跌表現,但市場持續弱勢最終促使該板塊補跌。據國泰君安研報,航油價格明顯下調是旺季首月業績提振的核心因素,預計繼6月份環比扭虧實現盈利逾20億元後,行業7月份再次錄得超過60億元的利潤,同比增速約10%。但當前油價持續反彈、人民幣貶值壓力持續,這些因素都將吞噬航空公司利潤。國泰君安認為,航空股從階段性逆勢橫盤到補跌,油價、人民幣貶值等是主要原因,大盤的弱勢也令航空股旺季情緒打瞭折扣。後期需關註油價變動預期,最近航空股調整積累瞭一定反彈動能,部分航空股年初至今跌幅及機構評級如下圖所示:證券代碼證券簡稱年初至今漲跌幅(%)市盈率評級(買入+增持)傢數600115.SH東方航空-3.959.9413600221.SH海南航空-4.9110.005600029.SH南方航空-16.988.9011601111.SH中國國航-18.5710.8614(《證券時報》快訊中心)
新聞來源http://news.hexun.com/2012-08-23/145073191.html
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最近一個月航空股較明顯跑輸滬深300,經過此前充分調整疊加市場旺季因素,航空股板塊在5月份後展示出較好的抗跌表現,但市場持續弱勢最終促使該板塊補跌。據國泰君安研報,航油價格明顯下調是旺季首月業績提振的核心因素,預計繼6月份環比扭虧實現盈利逾20億元後,行業7月份再次錄得超過60億元的利潤,同比增速約10%。但當前油價持續反彈、人民幣貶值壓力持續,這些因素都將吞噬航空公司利潤。國泰君安認為,航空股從階段性逆勢橫盤到補跌,油價、人民幣貶值等是主要原因,大盤的弱勢也令航空股旺季情緒打瞭折扣。後期需關註油價變動預期,最近航空股調整積累瞭一定反彈動能,部分航空股年初至今跌幅及機構評級如下圖所示:證券代碼證券簡稱年初至今漲跌幅(%)市盈率評級(買入+增持)傢數600115.SH東方航空-3.959.9413600221.SH海南航空-4.9110.005600029.SH南方航空-16.988.9011601111.SH中國國航-18.5710.8614(《證券時報》快訊中心)
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